| Titre : | Conception et optimisation d'une Cyber Car autonome alimentée par énergie solaire et turbine avec système de freinage intégré |
| Auteurs : | Fatima Idris Khodja, Directeur de thèse ; Sebbagh Imene, Auteur |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | Université Saïda – Dr Tahar Moulay Faculté de Technologie Département d’Electronique, 2024/2025 |
| Format : | 70 p |
| Accompagnement : | CD |
| Langues: | Français |
| Langues originales: | Français |
| Catégories : | |
| Mots-clés: | Énergies renouvelables ; véhicule électrique ; panneaux photovoltaïques ; turbines éoliennes ; freinage régénératif ; gestion énergétique ; MATLAB/Simuli |
| Résumé : |
Ce mémoire présente la conception et la simulation d’un système énergétique embarqué
innovant pour véhicule électrique, basé sur l’intégration de trois sources d’énergie renouvelable : l’énergie solaire via des panneaux photovoltaïques, l’énergie éolienne à travers des turbines aérodynamiques intégrées, et l’énergie cinétique récupérée par un système de freinage régénératif. L’objectif est de maximiser l’autonomie du véhicule tout en réduisant son empreinte carbone. L’architecture du système inclut un calculateur central intelligent chargé de gérer la distribution de l’énergie et de surveiller l’état des batteries. Des convertisseurs DC/DC, DC/AC, et des algorithmes MPPT assurent l’optimisation du rendement énergétique Le système a été modélisé et simulé sous MATLAB/Simulink, démontrant sa performance en conditions dynamiques. Les résultats obtenus confirment l’efficacité du système Electro-hybride proposé et ouvrent la voie à des véhicules plus durables, autonomes et respectueux de l’environnement. |
Exemplaires
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| aucun exemplaire |
Documents numériques (1)
Conception et optimisation d'une Cyber Car autonome alimentée par énergie solaire et turbine avec système de freinage intégré Adobe Acrobat PDF |
