| Titre : | Modélisation dynamique et commande d’un réseau électrique embarqué mono-alternateur |
| Auteurs : | BOUSSAID Oussama, Auteur ; LEMTOUCHE Walid, Auteur ; BENMAHDJOUB Mohammed Amin, Directeur de thèse |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | Université Saïda – Dr Tahar Moulay Faculté de Technologie DBR ELECTROTECHNIQUE, 2022/2023 |
| Format : | 149 p |
| Accompagnement : | CD |
| Langues: | Français |
| Catégories : | |
| Mots-clés: | Réalisation d’un redresseur MLI ; hydrauliques |
| Résumé : |
Les moyens du transport sont responsables d’une grande partie de la pollution en
produisant des émissions de gaz à effet de serre tel que le CO2 et le N2O. Ces émissions provoquent des maladies respiratoires et contribuent au réchauffement de la planète. Pour réduire les émissions des gaz polluants, les chercheurs et les constructeurs envisagent de développer des moyens de transport « plus ou tout électriques / en anglais : More or All Electrical», qui ne produisent aucune émission d’échappement qui aurait un impact négatif sur la santé publique [Wel-17]. Dans ce contexte, les gouvernements du monde entier ont pris en charge les centres de recherches et ont encouragés à mener des études et des recherches approfondies sur l'électrification des moyens de transport, surtout lors de l'augmentation du facteur de pollution et de la crise pétrolière en 1970 [Mcc-14]. Ces recherches ont été menées pour électrifier et développer les différents systèmes internes dans les moyens du transport. Dans les transports maritimes et aéronautiques, le concept d'électrification est appliqué sur les navires et les avions de façon progressive. Dans ce contexte, la dernière décennie a vu une augmentation de l'utilisation de l'électricité à bord des avions, en transformant les systèmes hydrauliques et pneumatiques en systèmes électriques [Han-15]. Cette tendance est connue sous le nom de terminologie « des avions tout électriques/ en anglais : All Electrical Aircraft». En effet, le développement des actionneurs électriques dans les aéronautiques a conduit à la suppression des circuits hydrauliques installés dans les avions, qui va entraîner une minimisation significative dans la masse des avions, même peut réduire la consommation des carburants [Lan-05]. Pour le transport maritime, les propulsions hybrides sont de plus en plus utilisées dans les différents types et tailles des navires, qui ont été transformées de propulsions hydrauliques en propulsions tout électriques [Han-15, Mcc-02]. |
Exemplaires
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|
| aucun exemplaire |
Documents numériques (1)
Modélisation dynamique et commande d’un réseau électrique embarqué mono-alternateur Adobe Acrobat PDF |
