| Titre : | Prototype intégré pour le suivi solaire : Banc d’essai didactique avec arduino Uno |
| Auteurs : | Fatima Idris Khodja, Directeur de thèse ; Nouari Nassima, Auteur |
| Type de document : | texte imprimé |
| Editeur : | Université de Saida Dr Tahar Moulay Faculté des Sciences et de Technologie Département d’électrotechnique et d’automatique, 2024/2025 |
| Format : | 72 p |
| Accompagnement : | CD |
| Langues: | Français |
| Langues originales: | Français |
| Catégories : | |
| Mots-clés: | Système hybride ; production d’énergie ; véhicules électriques ; énergie solaire ; énergie éolienne ; photovoltaïque ; énergie cinétique de freinage ; panneaux solaires ; capteurs LDR |
| Résumé : |
Ce mémoire porte sur la conception et la simulation d’un système hybride de production
d’énergie pour véhicules, combinant trois sources : l’énergie solaire photovoltaïque, l’énergie éolienne et l’énergie cinétique récupérée lors du freinage. L’objectif est de proposer une solution durable pour alimenter les véhicules électriques tout en maximisant l’efficacité énergétique et en réduisant la dépendance aux sources d’énergie non renouvelables. Les différents types de suiveurs (passifs, actifs, mono-axe, double-axe) ainsi que les méthodes de suivi (capteurs lumineux ou données astronomiques) sont présentés. Ce suivi permet d’optimiser l’orientation des panneaux pour un rendement énergétique maximal. Le schéma de câblage, les organigrammes de commande, la modélisation mécanique du dispositif, ainsi que les résultats de simulation pour les différentes sources d’énergie sont discutée. L’influence des conditions climatiques (irradiation et température) est aussi analysée. Ce travail met en évidence l’efficacité d’un système hybride contrôlé automatiquement, capable de produire une énergie propre et renouvelable pour les véhicules modernes. |
Exemplaires
| Code-barres | Cote | Support | Localisation | Section | Disponibilité |
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